2019F1赛事回放_如何看f1直播

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f1历届冠军有哪些？
法拉利车队F1 2019赛季“迷惑行为全记录”



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? 1、9月8日，2019年F1意大利站正赛在蒙扎赛道结束。法拉利车队勒克莱尔杆位发车，顶住两位梅赛德斯车手的压力，全程领跑带回分站冠军。这是勒克莱尔和法拉利车队本赛季第二个分站冠军，也是法拉利在主场蒙扎自2010年阿隆索之后的首个冠军。

2、梅赛德斯车队博塔斯亚军，汉密尔顿季军。雷诺车队里卡多/霍肯伯格P4/P5。阿尔本P6，佩雷兹P7，维斯塔潘P8，乔维纳齐P9，诺里斯P10。

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上海这里就要举办着F1大奖赛了，每年这场比赛都备受瞩目，那么今年的比赛情况是怎么样的呢？我们今天就来一起了解一下今年的上海F1大奖赛的具体信息吧！如果大家感兴趣就看一下吧！

上海F1大奖赛2019赛程

2019FORMULA1喜力中国大奖赛即将在申城战火重燃，将成为举办F1史上的第1000站大奖赛。

2019赛季将迎来10支车队、20辆赛车的阵容，分别为卫冕冠军梅赛德斯、法拉利、红牛、红牛二队、雷诺、哈斯、迈凯伦、威廉姆斯,以及由印度力量和索伯车队更名而成的RacingPoint和阿尔法?罗密欧两支“新”队伍。各队将从3月17日的澳大利亚揭幕战开始，依次征战横跨全球的21场分站。其中，2019FORMULA1喜力中国大奖赛将作为赛季第三站，于4月12至14日在上汽国际赛车场举行。作为F1历史上的第1000站大奖赛，除了激动人心的车轮对决，F1运动源远流长的文化和热血沸腾的赛车精神，也将通过赛事期间的一系列丰富活动传递给前来观赛的观众朋友们，让热爱赛车的您，真正成为这一历史性时刻的亲历和见证者。

纵观今年的车手名单，尽管复杂的变化让人一时难以记住各队的阵容，但汉密尔顿、维特尔、莱科宁和里卡多等车迷熟悉的历届F1中国站冠军，仍将作为这项运动的中坚力量为世界冠军而战。当然，今年的一大惊喜当属波兰飞人库比卡的回归。在遭遇严重的拉力事故后，34岁的库比卡通过顽强的努力，在时隔8年后终于实现了重返F1的梦想。相信波兰人拥有的强大正能量和出色的综合能力，将带领威廉姆斯车队在成绩上实现突破。法拉利方面则将在莱科宁跳槽阿尔法?罗密欧之后，重点考验其新人——F1“二年级生”、2017年F2年度冠军莱克勒克的表现。将和摩纳哥人共同力争证明自己的实力，还包括阿尔法?罗密欧车队的安东尼奥?吉奥维纳兹、迈凯伦的兰多?诺里斯、威廉姆斯的乔治?拉塞尔以及红牛二队的亚历山大?阿尔本等F1“菜鸟”车手。

2019上海F1大奖赛时间+交通管制

时间：2019年4月12日-4月14日

地点：上海国际赛程场

交通管制

上海市公安局决定于2019年4月10日至4月12日、4月13日至4月14日相关时段，对本市部分道路采取临时交通管制措施。

具体措施为：

2019年4月10日至4月12日每日0时至4时30分，湖滨路(黄陂南路至济南路)、顺昌路(崇德路至湖滨路)禁止机动车、非机动车及行人通行。

2019年4月13日0时至4月14日4时30分，湖滨路(黄陂南路至济南路)、顺昌路(崇德路至湖滨路)、济南路(自忠路至崇德路)禁止机动车、非机动车及行人通行。

好了，大家收好这些信息，祝大家参观愉快啊！

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? 1、据E-racing365报道，蔚来FE车队完成资本重组，力盛赛车成为其新的拥有者，入局FE电动方程式。

2、上海力盛赛车有限公司，是CTCC中国房车锦标赛的拥有者和组织推广商，现在已经入局FE成为一个关键的战略投资者。

3、这意味着，蔚来汽车已不再是这支FE车队的直接所有者，尽管下赛季的车队名称可能仍包括蔚来品牌，但可能只会是冠名赞助商。

4、FE车队向国际汽联注册2019-2020赛季正式参赛名称的截止日期是9月9日。

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世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

世界首次汽车比赛赛事创办于1893年，比赛从巴黎到里昂，1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛。[1]2018年4月13日，腾讯与世界一级方程式锦标赛F1（FIA Formula One World Championship，以下简称F1）达成战略合作，正式成为2018-2019赛季F1新媒体独家转播平台。

11月25日，F1宣布与倍耐力续约至2023年。这也意味着在现有合同到期后，倍耐力将在2020年至2023年期间继续作为F1唯一轮胎供应商为赛事提供轮胎。

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1、9月10日，FE电动方程式锦标赛官方公布了2019-20赛季的参赛车队名单，梅赛德斯与保时捷加入，中国车队蔚来车队更名为“蔚来333车队（NIO333FETeam）”。

2、FE“第六季”的参赛车队从上赛季的11支车队增加到了12支车队。

3、梅赛德斯借壳HWA车队，更名为“梅赛德斯-奔驰EQFE车队（Mercedes-BenzEQFormulaETeam）”。

4、力盛赛车除了拥有CTCC，还拥有TCRChina的版权，以及运营中国卡丁车锦标赛，并且是Birelarts的经销商。

5、力盛赛车去年还收购了上海擎速赛事策划有限公司（TopSpeedShanghai），这是F3Asia的组织者，并共同组织了FerrariChallengeAsiaPacific、兰博基尼SuperTrofeoAsia、奥迪运动R8LMS杯和亚洲勒芒系列赛。

f1历届冠军有哪些？

F1自1950年开始到2019年一共69个赛季，每个赛季从七八站比赛到21站不等；每个车手每年各站分数相加为该车手全年总积分，总积分排名最高的车手即为年度总冠军。

近10年F1赛车中有多人重复赢得总冠军，具体成绩如下：

1、2017年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

2、2016年，冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。

3、2015年，冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。

4、2014年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。

5、2013年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。

6、2012年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为361积分。

7、2011年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为374积分。

8、2010年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为389积分。

9、2009年，冠军是英国简森巴顿，成绩为365积分。

10、2008年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

法拉利车队F1 2019赛季“迷惑行为全记录”

F1?2019全年的比赛12月1日晚在中东土豪国阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕，汉密尔顿以巨大优势加冕6冠王，个人413分的赛季积分创造了F1新的历史记录。全年21站比赛，梅赛德斯奔驰车队豪取15场胜利，其中9次1、2带回。梅奔2号车手博塔斯也拿下了326分的个人最好成绩，位列车手榜第二名。

俗话说得好，梅奔的优秀成绩少不了同行衬托，而今年的法拉利全年的表现也真是谜一样，状况百出，除了赛车的问题以外，你能想到和想不到的各种问题都出现在了这支豪门车队身上，接下来，我们欣赏一下法拉利2019赛季的各种迷惑行为。

第二站：巴林站

关键词：维特尔无故转圈、乐扣车辆故障痛失第一

第37圈，维特尔和汉密尔顿一番缠斗之后，汉密尔顿外线超车，维特尔无故陀螺

第46圈，勒克莱尔赛车引擎出现问题，持续掉速。第48圈，汉密尔顿轻松超越勒克莱尔，升至第一。随后博塔斯也超过勒克莱尔升至第二，随后还有三圈时，两辆雷诺由于故障退赛，安全车出动，从而避免了勒克莱尔被维斯塔潘超过，最终勒克莱尔冠军变第三。

（后来在俄罗斯站、美国站法拉利也都出现了车辆故障）

第四站：阿塞拜疆巴库赛道

关键词：排位赛白给

勒克莱尔在第三次练习赛中成绩排名第一，本让大家看到了希望，但在排位赛Q2中撞车，成绩进入Q3但只能以第十起步。

第七站：加拿大蒙特利尔赛道

关键词：维特尔受罚

尽管维特尔第一个冲过终点线，但他的救车动作被赛会加罚5秒屈居亚军；第二个过线的汉密尔顿“躺冠”。维特尔对于处罚表示非常愤怒，并未将赛车停在赛后应该的停车位上，并在延后出现时将摆在汉密尔顿车前的第一标志摆在了没有停着自己赛车的位置上。

第十站：英国银石赛道

关键词：维特尔追尾维斯塔潘

维斯塔潘高速外线超过维特尔之后，维特尔紧追，但在下一弯入弯前刹车不及追尾维斯塔潘，两人双双出赛道，不过赛车并未大规模受损，两人又回到了赛道。最终维特尔P16完赛，赛后他主动找到维斯塔潘表示歉意，后者以P5完赛。

第十一站：德国霍根海姆赛道

关键词：雨战、乱战

勒克莱尔在赛道还未完全干的状况下，率先换上软胎，由于抓地力不足在16号弯滑出赛道，直接退赛。

第十四站：意大利蒙扎赛道

关键词：陀螺

维特尔又一次展示陀螺大法，不仅让自己前翼受损，还在重返赛道时与斯托尔赛车发生碰撞，导致斯托尔冲出赛道，再重返赛道时又差点撞到加斯利。

第二十站：巴西

关键词：内斗

比赛最后阶段，勒克莱尔利用轮胎优势在一二号弯超过维特尔，维特尔并未甘心，要在三号弯前的直道反超回来，结果两台法拉利碰撞，双双退赛，本赛季名场面。

第二十一站：阿布扎比亚斯码头赛道

关键词：放车失误、双车进站秀

Q3最后阶段，由于车队失误放车太晚，导致维特尔压车勒克莱尔，导致勒克莱尔在时间到之前没有过线，无法完成最后一圈飞驰圈。

不知道哪来的自信，最后一站，法拉利竟然学起了梅奔玩起了双车同圈进站的戏码，结果维特尔花费了6.9秒，法拉利的换胎工永远不会让你失望。

全纪录

2019.3.17澳大利亚：法拉利提前进站但未完成undercut，亲手送红牛上领奖台。

2019.3.31巴林：维特尔赛车打转前翼脱落，勒克莱尔涡轮故障，法拉利高开低走痛失好局。

2019.4.14中国：法拉利内斗，重演让车事件。

2019.4.28阿塞拜疆：勒克莱尔排位赛上墙，正赛晚进站错失优势。

2019.5.12西班牙：法拉利两车全部换胎失误，双双错失领奖台。

2019.5.26摩纳哥：勒克莱尔主场遭遇碰撞上墙、换胎失误以及被阻挡停在赛道上，最终遗憾退赛。

2019.6.10加拿大：维特尔不安全返回险些引发事故，罚时5秒丢掉冠军，赛后又做出经典的愤怒行为--换成绩牌。

2019.6.23法国：勒克莱尔与博塔斯争夺第2失败，法拉利车队毫无还手之力。

2019.6.30奥地利：维特尔排位赛赛车故障，正赛第9位发车，正赛进站失误，用时6.1秒。

2019.7.14英国：维特尔直接追尾维斯塔潘，导致赛车受损严重，最终第16位完赛。

2019.7.28德国：维特尔雨站神奇操作，20位起步最终收获亚军，勒克莱尔撞车退赛。

2019.8.4匈牙利：法拉利换胎失误，两位车手被榜首甩下一分钟以上的差距。

2019.9.1比利时：维特尔两停错失领奖台。

2019.9.8意大利：维特尔画陀螺并掉至队尾且需要接受10秒停站处罚，勒克莱尔有一次黑白旗警告和一次没有处罚的切弯。

2019.9.29俄罗斯：维特尔进站用时3秒，出站之后即因赛车故障退赛。

2019.10.13日本：勒克莱尔与维斯塔潘发生碰撞，导致自身前翼受损。

2019.10.28墨西哥：勒克莱尔进站换胎用时6.2秒。

2019.11.4美国：维特尔悬挂断裂遗憾退赛，勒克莱尔进站用时7.7秒。

2019.11.18巴西：法拉利车手内斗引发碰撞，双双爆胎退赛。

2019.12.1阿布扎比：模仿梅奔同时进站换胎，维特尔用时6.9秒。

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