2022速降世界杯回放_自行车速降概括与骑行注意事项有哪些

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比fox40更粗壮的速降前叉还有吗
越来越多的世界自行车大牌零部件上都不打标效仿奢侈大牌简洁做法，连台湾捷安特也开始这样，是趋势吗？
世界杯数据告诉你 追求快是人类的天性需求
目前世界杯上最难打破的纪录应该是哪个？
关于冬奥会
世界上主要的滑雪度假目的地国家和地区包括哪些



F1是家喻户晓的 *** 的赛车，而有一种赛车比F1更 *** 的，那就是。感受在空中腾飞，急剧的恶劣环境都很考验勇气与应急处理能力的。下面是对于概括与骑行的叙述，希望可以让更多的人认识到这个户外。

速降运动——山地之一、山地车赛的一种，也被简称为DH。被喻为山地车最激烈的骑行方式。速降赛对于山地速降运动来说可谓是对车手的体力、耐力、技术、胆量与信心的最大挑战了，也是全球山地自行车顶级赛事。

自行车速降玩得就是心跳，考验的是选手卓越的平衡能力。比赛赛道大部分都是下坡，地形崎岖复杂，有时还有落差和飞跳，没有过人的控车能力和优秀的体能，肯定没法完成比赛。

这项运动不同于其他，较少蹬车，将快、慢技术组合，以技巧性和胆量为主的比赛。此项运动须全部是下坡骑行路段,由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。

DH作为一种以 *** 、危险著称的终极运动很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单——极具挑战性。试想一下，驾着自行车以每小时50-80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降、跳跃、腾飞，借助压车过弯提高滑降速度，其危险系数绝对不比F-1的车手驾着赛车以每小时200-公里，接近飞机的速度在赛道上“飞”的危险性低。但更多的山地自行车玩家相信，DH运动给与他们的极速 *** 和超强的 *** 感是那些依靠机械造出来的 *** ，例如方程式赛车、摩托车赛车等无法比拟的。

由于DH的速度如此之快，且极具危险性，因此运动员们身体保护措施。一个DH车手，除了一套质料优良(色彩斑斓则更酷)的车衫和一双越野自行车鞋外，还有一个专门为越野摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“全盔”。它多为高韧度碳纤外壳，泡沫胶内层，口鼻前面有缓冲胶栅，再配一副能见度高的透明眼罩。

此外，对身体也有一套保护周全的“护身甲”。其中包括一件连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸的甲衣，一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一双皮质柔软、手感好的手套。

较有勇气的单车骑士，会以约走路的速度，骑下一段落差：大部分的登山车骑士会下马走下这段落差，以避免可能的失控;在Moab、Utah或像Pacific Northwest激烈林道的岩石区，两或三英尺的落差是相当平常的，对付这种降落，要求的并不多，比较需要的是速度和实际演练。

1、臀部离开坐垫，以约跑步的速度骑过往下的落差，假如着陆的地方是安全，可以再加快一点速度;当到达落差边缘时，身体轻微的向后倾，用力拉起把手，和举起前轮离地约六英吋高。

2、让身体在车子中心之上，保持膝盖弯曲，踏板平行地面，来缓冲落地时的冲击;如此，著路时将会非常的温和平顺。

3、使用这个技巧，可以对付大约三尺高的落差：应用到野外之前，花一些时间，利用附近的井栏，或在郊外景色好的地方练习，去体会这种感觉。

自行车速降刹车技巧：

不管是哪种山地车，他们下山使用刹车的技术其实都是一样的，是的，在一般人眼里下山使用后刹车是最安全的，其实这个方式是错误的，使用前刹才是正确的方式，后刹车是控制平衡的，如何正确的使用前后刹车呢?

在下山的时候，高速的行驶使人感到慌张，同时也会出现操控不稳当等现象，这个时候刹车就起到了它的功能，刹车暴死是一个非常危险和错误的方式，仔细想想，前面一个比较陡的小凹凸，你如果刹车暴死的话你车轮子不是就过不去了，反而受到了那个小凹凸的阻力，速度不够轮子直接被小凹凸顶住，这样一下车就很容易翻，而且暴死刹车不但会磨损轮胎，同样还控制不好平衡和方向，你只能随着车的惯性任由摆布了。

但是你换个方式：快速的过去，不使用刹车，在冲击的作用下就没有阻力的妨碍，小凹凸也就对你构不成威胁，使你迅速的离开危险地带，这样相对安全不易翻车，但是这也需要胆魄和勇气，包括灵敏的反应。或许有人会说了这样不是不要刹车了，那冲山不装刹车不是更安全么。

接下来就是说明如何正确的使用刹车：冲山不是不用刹车，而是在下山的时候稍稍带一点刹车，在很陡的地方如果你操控不好那就稍稍点一下刹车，但是千万不要大力道的去按，这样也是很危险的，前叉也不要暴死，不然就会摔个胸口碎大石，惨不忍睹的，离开陡坡之后看到比较缓的路面才可以相对大力道的按刹车。如果你车翻了，就应该循序把整个人缩拢，抱住头，这样受到的冲击也会比较小，可以安全的保护住头部，减少翻车对你的损害。

自行车速降在国内是冷门运动：

缺少职业运动员，缺专业赛事，项目太小众，办赛还搭钱，速降一度被人们淡忘在脑后。

上世纪90年代末，中国开始有人接触速降。但由于速降乃非奥项目，它的发展并不顺畅，国内配套的比赛“稀稀拉拉”，不成规模。2011年，一批速降爱好者自发成立了赛事推广组织，专门开展速降比赛，宣传推广速降。

速降属于的一种，是山地车众项目中最 *** 的一项，正因如此，有人误以为玩速降就是“豁命”。速降的确具有一定的危险性，所以我们并不推崇‘一口吃成胖子’，练速降是一个的过程，不能盲目冒险。

近来，绿色骑行备受热捧。越来越多的人愿意远离城市，亲近自然，享受骑行的乐趣。“身边很多朋友知道我在玩速降，都想参与，但出于安全考虑我都会先让他们从骑公路车、山地车，一步步升级到骑速降车。我们办赛不仅是想推广速降项目，更是为了推广健康的生活方式，这是我们的最终目的。”速降自行车举办者说。

展望国际，速降是山地中的，在自行车世界杯、世界锦标赛中都设有速降比赛，并广受欢迎。“我们最终希望在国际赛场上看到中国选手的身影，在与国外顶尖选手同场竞技的过程中发现自身不足，提升水平。毕竟各国选手在骑行风格和技术类别上都有所区别，我国选手应在比赛中学习他们的优点。”

自行车速降、攀巖、攀冰、蹦极、漂流、等富有 *** 性的户外运动项目在国内并不多见，而这些运动都是很难考验人的，所以希望大家可以积极参加这些挑战性的运动，前提是做好相关的安全措施，以及做好充足的准备。

自行车速降、、

比fox40更粗壮的速降前叉还有吗

比fox40更粗壮的速降前叉还有。就是OHLINS。OHLINS正式推出速降前叉FOX40和ROCKSHOXBOXXER改装件。Specialized从2017年1月开始与Ohlins合作开发速降避震前叉，并通过车手大量的实战试验及优化，一年半之后世界杯版本的速降前叉才正式通过官方发布，适合Fox40和RockShoxBoxxer速降前叉的改装件也同步上市。登上速降世界杯赛场才过一个赛季，这个开发中的前叉已经伴随米兰达和鲁伊卡斩获两座速降世界杯冠军。前叉的竞争异常激烈，为了在顶级速降赛事中有所展现，这支前叉要足够好到能满足车手应对不同路面比赛的不同调节需求。

越来越多的世界自行车大牌零部件上都不打标效仿奢侈大牌简洁做法，连台湾捷安特也开始这样，是趋势吗？

一，有一点先纠正，根本不存在“不打标”。工业产品设计界的惯例，也是宣传、营造品牌形象的手段之一，“必须打标”（大品牌，设计员不做打标设计铁定会被扣薪水甚至调移职位或除名）。没有印刷、水印、覆膜、冲压、蚀刻、激光（用繁体字或国语的地区叫“镭刻”）等技术手段“打标”的，都不是正规牌子。只不过因为技术和成本原因、时代审美观变迁等原因，打标的位置或是否显眼的程度不同了。

二，大约从2016年始自欧美，自行车业流行“简约化”和“以简约的配色达到张扬显眼目的”色彩设计，配色、撞色 、截色趋于简单，不再是十多年前流行的“拼凑式的色彩斑斓”，因此“打标”也遵循这个原则（商标和贴标设计，是包含在整个车子的设计环节中的）。只不过很多“打标”是改放在不起眼的地方、或是暗色、黑色（一般是哑光表面覆亮膜商标做法），注意不到罢了，最典型的例子是避震器两大no1品牌之一的ROCKSHOX，从16年开始就采用全黑标，不在近处仔细看会以为“没有打标”。下图为2017款（即2016年生产）的科娜（Kona，山地车国际大佬级品牌之一，山地车的技术和国际大赛拿奖次数高于捷安特的山地车）所配的ROCKSHOX之一款人气很高的前叉PIKE，即为黑色覆膜商标。

三，大约2019年起很多国际一线品牌在部分车型采用“隐标”式设计，一般是将主商标印在车架的下管之下方，除了趴在地上仰视，很难看到商标（但这些一线的车，都各有设计特色而且价格不菲，一万多是入门，三四万是中端，所以业内人士、选手、资深玩家还是能一眼就识别出品牌和型号的）。 ? 这个做法其实有个推波助澜的因素是源自于比赛，媒体抓拍一般采用仰拍，以突出气氛。商标印在车架下管，被记者抓拍起到宣传作用。下图，闪电 用于山地车DH（速降）世界杯比赛的DEMO就是个例子。

下图，在重型山地车中的no1品牌之一“看门狗”（Commencal，其重车技术和大赛成绩远超捷安特的）也是有部分采用商标设在车架下管，为了比赛中趴在地上的记者们能记录下车飞包时的雄姿：

四，再比如变速套件no1大厂禧马诺，现在的主力型号——12速套件的专业高端级XT和中端级SLX，后拨和指拨的打标比上代、上上代要”隐晦“很多，甚至中腿的XT后拨，在通常一些角度上看不到”XT“标，这是因为结构改进和缩小，能张扬式打标的地方不够了。 此外，上代和上上代的XT都是凸起的标再电镀耐磨亮层，成本很高，技术复杂，现在简化成油漆印刷，自然就”不起眼“了。

五，你只说对了大概一半。有些牌子最近几年是加大了暗标做法的比例。但不是很多或全部。其实很多自行车品牌、配件品牌还是特别注意“打标”的，只不过显眼的方式比以前更巧妙或艺术化了。包括有一些车型将商标放在底部或使用黑色车架＋黑色标的闪电，你去它北美官网看看车型（比国内官网多若干倍）就知道，相当一部分还是色彩斑斓、标志凸显的。 崔克更是，2021款几乎所有车类、车型、型号有上百个，商标TREK都比以前放大、加粗（类似的一线品牌还有一些，比如也是常在国际大赛上拿奖项的西班牙ORBEA等）

闪电 的高端品牌S-WORKS 很多是色彩张扬的（但不是十多年前那种杂乱无章的各色拼在一起的方式）

崔克更张扬，以简单的双色高对比撞色效果＋超大主标的居多，不管公路车、山地车还是城市车。不但在设计、喷涂环节节省了工艺耗时，还起到更好的“吸睛”作用：

还以上面的崔克车为例，车圈都是黑的，没打标？错！仔细看都有标，有型号。崔克的专做轮组的子品牌——Bontrager（棒槌哥），型号是KOVEE ELITE 23（KOVEE是个车圈系列型名，比如KOVEE COMP是铝圈，ELITE的是碳纤维圈，23表示车圈宽度）

其它张扬的还很多：比如CANYON（三栖冠军包括公路车环法三届冠军、公路车古典越野赛冠军、山地车XC世界杯冠军范德彪骑的这个牌子）。CANYON采用隐标的车型较少。

至于把立把横什么的，个性张扬的很多，只不过你没见过罢了。

六，再说回避震器两大佬，ROCKSHOX和FOX。FOX一直是张扬的，橙色的狐狸尾巴标志最多，全橙色的版本也是玩家和选手们对于FOX的第一选择。? ROCKSHOX最近两年又放弃了隐标（黑色标）的做法，也张扬起来，深蓝色＋镀银标志、大红色等等。

FOX 的XC型当家前叉SC32，最受欢迎的两种配色（第2图的橙色用者最多、第一图是我自己的车，为了低调一些才用了黑色管的FOX sc32）

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世界杯数据告诉你 追求快是人类的天性需求

IT168 资讯四年一度的世界杯战火点燃了这个夏天，全球球迷都在一个月里面尽情享受了这场盛宴。不过也有不少小伙伴会问，为啥足球是世界第一运动，一场赛事可达10亿人次观看。抛开各种情怀上的因素，球员们的极致速度，能为观众紧绷的神经带来无限的冲击感。用一个字概括，那就是“快”。

奔跑吧，挥洒青春吧少年，对快的追求是人类的天性。

当19岁的法国队前锋姆巴佩，用速度将阿根廷的防线彻底撕破。数据显示，当他把四名阿根廷后台抛诸身后，时速竟然达到了39公里/小时。

而FIFA给出的榜单中，33岁的C罗与克罗地亚的雷比奇以34千米/每小时并列处于榜首！这一刻，2018的世界杯似乎回归到足球的本源，唯快不破的速度成为制胜的必要元素。

实际上面对对方的拦截，高速奔跑的足球运动员很容易受伤。但是在追求“快”的道路上，人类已经克服过无数障碍。甚至为了追求更“快”的速度，人类愿意和死神共舞，下面给大家安利一下。

时速超400公里/小时，他从万米高空跳下

2017年，英国特技飞行员弗雷泽科森，从3.5万英尺的高空一跃而下创造了翼装飞行速度最快的世界纪录，他在天空中以每小时249英里（400公里）的速度翱翔，这一速度与超级跑车布加迪威龙的最高速度相同。

自行车架火箭引擎，时速333公里/小时

法国人弗朗索瓦·吉西创造了骑自行车车速的世界纪录，为了能够达到333公里/时的速度，弗朗索瓦实际上使用了一个特殊的自行车，这款自行车配置了火箭引擎。为了能够证明这辆自行车车速的“快”，弗朗索瓦以打破世界纪录的速度超过了一辆法拉利。并将其远远甩在身后。

世界上最快的过山车

位于阿布扎比法拉利世界的“罗萨方程式”（Formula Rossa）过山车的时速可在短短5秒内达到150英里（约合每小时240公里），是世界上速度最快的过山车。这个过山车的设计灵感来源于F1赛车，旋转角度可达到70度，最高点距地面52米，重力加速度可达到4.8G，游客需佩戴防护镜。

地球上最快的火车

2014年，中国南车制造的CIT500型（轨道）的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车TGV在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录，是目前世界上最快的火车。而日本的日本超导磁悬浮列车，则录得了最高603公里/小时（磁悬浮）。

赶上高铁的高山滑雪

2002年，法国选手菲·古伊特斯舍尔以每小时250.7公里的成绩，刷新了高山滑雪速降的速度世界纪录。该项前世界纪录为每小时248.105公里，是奥地利选手哈·埃格于1999年创造的。

不要命的极速滑板

2016年滑板大神Kyle Wester在美国一段保密的公路上，成功挑战滑板速降速度世界纪录，达到了惊人的89.41英里(143.89公里/小时)。上一次记录停留在了81.17迈(130.63公里/小时)。为了突破，鞋带都被胶布贴上了，皮衣外面多穿了一层单薄光滑的连体衣也是拼了。

史上最快的安卓手机

从第一款产品开始，一加手机就追逐极致的速度体验，更快的系统、更快的拍照、更快打开游戏/应用。而这一切追求，让新旗舰一加6成为了史上最快的安卓手机。以骁龙845处理器为基础，搭配8GB 四通道LPDDR4X内存和256GB UFS2.1双通道闪存。而为了给用户提供更快的体验，一加6还针对游戏、应用、拍照进行了更深度的优化。

“APP 全速引擎”对一加6系统运行的优化功不可没——对前台正在运行的应用进行加速，对常用应用进行特殊优化，通过学习用户习惯为各个应用智能分级，帮助系统提前预判，从而合理分配资源，优先满足重要应用。

速度提升的还有拍照速度，基于索尼IMX519传感器，一加6拍照的采样帧率由原先的30fps升级为60fps，可以减少果冻效应，并提升抓拍性能。同时IMX519支持了3-HDR实时分级曝光技术，通过控制各个子像素间不同的曝光时间实现了硬件实时HDR，复杂光线环境下也可以获得更好的画质。

目前世界杯上最难打破的纪录应该是哪个？

莱因克尔是英格兰著名足球运动员。在其整个生涯中获得了很多荣誉。莱因克尔又一项纪录是生涯541场比赛吃到的红黄牌数为0，因此莱因克尔被誉为足球绅士。

虽然很多人认为这个纪录是因为莱因克尔作为前锋很少参与防守，不过从容冷静的性格才是关键。如今这个记录恐怕会无人打破，堪称世界足坛的一段佳话。现如今他是英国广播公司的体育节目主持人。

曾获1986年世界杯最佳射手。他在职业生涯中曾效力过莱斯特城、埃弗顿、巴塞罗那、托特纳姆和名古屋逆戟鲸八足球俱乐部，尽管他曾随巴塞罗那队夺取过1988年西班牙国王杯和1989年欧洲优胜者杯的冠军，随托特纳姆队夺取过1991年英格兰足总杯的冠军，但从未帮助任何俱乐部夺取过联赛冠军。

关于冬奥会

1.什么是冬奥会

冬奥会的全称是冬季奥林匹克运动会（Olympic Winter Games），也可以简称为冬季奥运会。主要可以在全世界地区举行，是世界规模最大的冬季综合性运动会，每四年举办一届，1994年开始与夏季奥林匹克运动会相间举行。参与国家主要分布在世界各地，包括欧洲、非洲、美洲、亚洲、大洋洲。冬奥会主要由国际奥林匹克委员会（International Olympic Committee）主办。

2022年由中国北京举办第24届冬奥会，这是我们国家的一大幸事，于2022年2月4日开幕，2月20日闭幕。开幕式上“冰雪五环”破冰而出，破冰寓意打破隔阂、互相走近、大家融为一体。这样宏观的开幕式，让人们不禁赞叹不已。

2.冬奥会的项目有哪些

（1）在2022年北京冬奥会共设7个大项（滑雪、滑冰、冰球、冰壶、雪车、雪橇、冬季两项）、15个分项（高山滑雪、自由式滑雪、单板滑雪、跳台滑雪、越野滑雪、北欧两项、短道速滑、速度滑冰、花样滑冰、冰球、冰壶、雪车、钢架雪车、雪橇、冬季两项）和109个小项。

（2）其中，女子单人雪车、单板滑雪障碍追逐混合团体、自由式滑雪男子大跳台、自由式滑雪女子大跳台、自由式滑雪空中技巧混合团体、跳台滑雪混合团体、短道速滑混合团体接力为7个新增小项。

（3）北京2022年冬残奥会共设6个大项（残奥高山滑雪、残奥冬季两项、残奥越野滑雪、残奥单板滑雪、残奥冰球、轮椅冰壶）和78个小项。

3.冬奥会的吉祥物

每次奥运会的吉祥物都将会成为大家陶讨论的热点，2022年北京冬奥会的吉祥物为冰墩墩和雪容融，这两个可爱的吉祥物一出来就深受大家的喜爱，不出几天，各个途径的各类周边就都被抢购一空了。下面就是这两个可爱的小家伙的，他们象征着中国，也象征着新年，简直看到就很招人喜欢。

世界上主要的滑雪度假目的地国家和地区包括哪些

1　瑞士圣莫里兹滑雪场

瑞士圣莫里兹的滑雪场被认为是高山滑雪的“魔力圣地”,周边有4个大滑雪区,包括尼尔山、高滑舒山、Piz　Muragl和Diavolezza。银色的陡斜山坡是滑雪者们的最爱,踩着雪板从峰顶滑下,一个大回转,划出完美的弧线,滞空感让人觉得好像飞起来一般。圣莫里兹常年举办各种顶级赛事和活动,比如冰湖赛马和奥林匹克雪橇赛等。这里还有8家五星级酒店和24家四星酒店,堪称是“享乐主义的大本营”,许多名人、富人都喜欢去这里度假。

2　加拿大惠斯勒滑雪场

惠斯勒既是全球绝佳的“滑雪乐园”,也是世界闻名的度假胜地,拥有超过二百条高品质的滑雪道及两座高耸入云的宏伟山峰:惠斯勒山和黑梳山。在这里滑雪完全不受季节限制,即便是温暖的季节也一样可以到黑梳山顶享受在冰河上滑行的乐趣。不过这里斜坡地较多,不大适合初级滑雪者,并且这里的度假村消费比较高。

3　瑞典奥勒滑雪场

位于瑞典中部耶姆特兰省的奥勒是不可错过的滑雪区之一,它是北欧最大且设备最完善的冬季滑雪胜地,2007年世界杯高山滑雪锦标赛就在这里举行。奥勒滑雪场拥有98条独立雪道和44条登山缆车,雪道全长达98公里。这里既有极具挑战性的越野滑雪坡,也有适宜初学者和儿童的平缓滑雪场地,同时提供惊险的直升机高空滑雪。除了滑雪,还可进行狗拉雪橇、雪地车、冰钓、越野滑雪等运动。

4　瑞士铁力士雪山

瑞士铁力士雪山有30多条滑雪道,而且在教练的指导下,游客还有机会挑战非固定滑雪场地。它隶属阿尔卑斯山脉,是瑞士中部的最高峰,也是登山、滑雪、赏雪爱好者的天堂。位于阿尔卑斯山中心地带的瑞士,海拔在4000米以上的高峰有48座,有200多个滑雪场,瑞士人在此创造了许多欧洲乃至世界之最——欧洲最高的缆车站,欧洲最高的火车站,世界首创的360度全景观缆车等,令游客全方位、多角度地融入自然风光。

5　挪威贺美科伦滑雪跳台

贺美科伦滑雪跳台是世界上最大、最先进的滑雪跳台,高达65米的跳台建在斜坡上,滑道就如一座巨大的滑梯,登上滑雪跳台顶部游览,可以欣赏到奥斯陆和奥斯陆峡湾的壮观景色。公众既可在此近距离观赏精彩的滑雪表演,当然也可以亲自体验,挑战自己的勇气。

6　加拿大班夫路易斯湖滑雪场

位于历史悠久,雄伟壮丽的Banff国家公园心脏位置,路易斯湖滑雪场有着迷人的自然风光,这里的旷野是那么的纯正且让你充满了征服欲。同时,宽广的雪道,多变的地形,现代化的运载设备,都让她散发着迷人的魅力。独特的布局满足了家庭和团队度假滑雪的需求,每个人都能找到属于自己的雪道。初中级水平的人可以尽情享受这里旷阔和多变的绿道和红道,高级水平的人可以体验洛基山涧野雪的快乐。

7　美国韦尔滑雪场

韦尔的坡道仿佛是上帝为了滑雪而创造的,它拥有一种近乎超自然的吸引力,让无数滑雪爱好者魂牵梦绕。韦尔成为北美洲第一个现代化的冬季旅游娱乐目的地。这里的滑道也不危险,你可以沿着一条路不断向前滑行,直到你的腿累得发抖,也绝对不会看到滑雪场的尽头。这些因素也让韦尔连续多年成为票选第一的“美国最适合家庭滑雪的旅游胜地”。

8　奥地利基茨比厄尔滑雪场

基茨比厄尔有“阿尔卑斯山脉的珍珠”之称,是奥地利蒂罗尔最著名的度假胜地。这个有着七百年历史的高山村庄从1892年冬季就已经开展滑雪运动了。这里有“全世界最惊险”的起跳跑道,同时还是速降滑雪的诞生地。如果1月份你决定去基茨比厄尔山,那么就能看到每年在这里举行的Hahnenkamm勇敢者速降滑雪赛。

9　瑞士采尔马特滑雪场

作为四季滑雪的胜地,采尔马特会在任何时候燃起你的滑雪欲望。这个深居在阿尔卑斯群山夹缝里的小镇,被38座海拔4000米以上的高峰包围,但并不是你想象中那样隔绝尘世。在这里,你举目所及都是全家出动的滑雪客,一家人个个肩扛手拎着雪板、雪靴、头盔,一身装备相当齐全专业。明明还是冰天雪地,这里却宛如被点了一把火,丝毫感受不到寒冷,空气里满是喧闹和热情。

10　美国阿斯潘滑雪城

阿斯潘是一座典型的美式滑雪城,它与4座各具特色的滑雪山地相连——阿斯本山、巴特米尔克、阿斯本高地以及斯诺马斯。其中,巴特米尔克是适初级滑雪者的滑雪场,其他三个则垂直落差较大,偏陡,虽说从山下急速滑下的感觉很棒,但不是谁都能做到,只适合技巧熟练的滑雪人士,尤其是对山脚下刹车技术的要求很高,如果你胆量够大,但是技术不高,怕是会直接冲进山下的咖啡馆了。