雪车世锦赛回放_冬奥会雪车几个人

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冬奥会雪车是主办方提供。

过去的三届冬季奥运会上，四人雪车项目冠军由三支车队获得。但是从近期世锦赛的表现来看，弗朗西斯科·弗里德里希、卡迪·鲍尔、亚历山大·舒勒和索尔斯坦·玛吉斯组成的德国队是北京冬奥会冠军大热。如今的德国队保留了平昌冬奥会冠军班底（舒勒取代了平昌冬奥会参赛的马丁·格罗特戈普），世锦赛上他们以3分35秒02的成绩摘得冠军，领先第二名拉脱维亚0.79秒。

2018年平昌冬奥会上，德国队包揽了雪车各单项冠军，所以如果他们没有出现在2022年北京冬奥会的领奖台上，那将会是非常反常的事情。

尽管女子双人雪车项目是在2002年盐湖城冬奥会时才加入冬奥竞赛项目的，但至今为止该项目已经诞生了一些重量级选手。其中最著名的当属凯莉·亨弗里斯（美国），她和队友海瑟·莫伊斯（加拿大）一起赢得2010年温哥华冬奥会和2014年索契冬奥会金牌（当时亨弗里斯代表加拿大参赛）。之后，汉弗莱斯和刹车手菲利西亚·乔治合力斩获平昌冬奥会铜牌。今年世锦赛上，代表美国参赛的她和刹车手洛洛·琼斯一起赢得了冠军。

女子双人雪车的冬奥卫冕冠军是德国组合玛利亚玛·雅曼卡和莉萨·布克维茨，雅曼卡与刹车手凡妮莎·马克在2021年世锦赛上排名第六。

另一对值得关注的搭档是美国组合埃拉娜·迈耶斯·泰勒和西尔维娅·霍夫曼。迈耶斯·泰勒是三届冬奥会奖牌获得者，她与刹车手劳伦·吉布斯赢得平昌冬奥会银牌。

2018年平昌冬奥会男子双人雪车的争夺堪称最激烈、最刺激的一场争夺。德国队和加拿大队以几乎完全相同的时间完成比赛后，通过对比小数点后两位的成绩决定最终排名，德国队摘得金牌。那届冬奥会上，弗朗西斯科·弗里德里希（德国）除赢得男子双人雪橇冠军外，还将四人雪车金牌收入囊中。

弗里德里希是这个项目上的绝对巨星，取得了世锦赛七连冠的傲人成就。

女子单人雪车将在北京冬奥会完成奥运首秀（该项目已经亮相2020年洛桑冬青奥会）。2021年世锦赛冠军凯莉·亨弗里斯和美国同胞妮可·沃格特、埃拉娜·迈耶斯·泰勒是该项目的热门选手。世锦赛亚军斯蒂芬妮·施耐德（德国）也是北京冬奥会金牌的有力竞争者

雪车比赛时,运动员手推学车的推行距离为多少米

雪车比赛时，运动员手推学车的推行距离为50米。雪车车体装有把手，底部有两组独立的滑行钢刃，舵手通过雪车内两个把手控制的滑轮系统驾驶雪车。出发信号发出60秒内，运动员手推雪车奔跑启动，以获得初始速度。

雪车推行距离为50米，之后运动员跳入车体中，并快速收起把手，呈坐姿滑行。在冬奥会和世锦赛上，雪车比赛每队共滑行4次，以总时间决定排名。

雪车比赛其他情况简介。

雪车起源于瑞士，由雪橇发展而来。北京冬奥会雪车比赛将产生男子双人、女子单人、女子双人、四人雪车共4枚金牌，其中女子单人是北京冬奥会新增小项。速度是雪车比赛的最大看点，雪车平均时速在100公里左右，最高时速可达160公里。雪车速度受重量、空气阻力和摩擦力三项因素影响，比赛规则对车身和运动员的最高重量有限制。

钢架雪车制动器安装在哪个位置

制动器安装在雪车尾部。

钢架雪车没有转向器和制动装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，也利于运动员将身体稳定于车体内。

项目

雪车和钢架雪车运动员中有不少是从田径场“跨界跨项”而来。这几天，伦敦奥运会跳远冠军卢瑟福德就在因斯布鲁克迎来自己的世界杯首秀，他将和队友一起为北京冬奥会四人雪车项目的参赛门票发起全力冲刺。

而英国最好的女子雪车选手米卡·麦克尼尔作为舵手还在挑选她的“制动搭档”，其中就包括威尔士的铅球冠军尼科尔。最著名的“两栖”运动员要属美国女飞人劳琳·威廉姆斯，她是2005年田径世锦赛女子百米冠军，2004年雅典奥运会女子百米亚军、2012年伦敦奥运会女子4×100接力冠军得主。

滑雪车有方向盘吗

没有

雪车，没有轮子、没有方向盘，它的动力来自起跑初速度和重力作用，雪车在1924年被正式列为冬奥会比赛项目。

雪车是冬奥会当之无愧的速度之王，平均时速在100公里左右，最高可达160公里。舵手通过雪车内两个把手控制的滑轮系统驾驶雪车。出发信号发出60秒之内，运动员可以手推雪车奔跑，获得初始速度，推行距离约为50米，之后逐一跳入车体中，进行一场速度对决。

雪车分为双人座雪车和四人座雪车。双人座由领航员与制动员组成，领航员使用雪车内侧的操舵索来驾驶，制动员负责减速刹车，四人座雪车在这一基础上增加了2位推手。雪车比赛开始时，雪车距离起点约15米，选手需要推动雪车行进一段距离，待雪车起速后再进入车内，到达终点时，选手须全部在座位上，否则成绩无效。在冬奥会和世锦赛上，雪车比赛每队共滑行4次，最后以总时间决定排名。

雪车有什么技术含量

雪车也称‘有舵雪橇’，是一种集体乘坐雪车，是乘坐可操纵方向的雪橇在冰道上滑行的运动项目。起源于19世纪后期的瑞士，雪车男子四人座在1924年第一届法国夏幕尼冬季奥运会上被采纳为正式比赛项目。 雪车用金属制成，形如小舟，车首覆有流线型罩。车底前部是一对舵板；上与方向盘相接，车底后部为一对固定平行滑，车尾装有制动器。

雪车分男子四人座、双人座、女子双人座共三个比赛项目。 雪车双人座是由领航员与制动员组成，领航员使用雪橇内侧的操舵索来驾驶，而制动员则在通过终点线后拉闸刹车，让雪橇停下来。雪车四人座在这一基础上增加2位推手（pushman），推手是在出发的时候起到奋力推雪橇前进的作用。选手们在世界锦标赛和奥运会上共滑行4次，最后统计时间，决定排名。 雪车规定滑道长度为1,200m~1,300m，平均倾斜度为8%~15%，曲线半径至少在20m以上。滑行转弯时，压力接近于重力的4倍，平均时速达到135Km。在曲线、直线、圆形Omega(Ω)等赛道上保持加速度，滑行转过14~22个弯是其重点。由于是争分夺秒的比赛，因此速度一旦减慢，就无法取得优异成绩。

工具

2人座有舵雪橇长不得超过2.70米，宽0.67米，滑橇板宽度8毫米；4人座有舵雪橇最长3.80米，宽0.67米，滑橇板最小宽度为12毫米。2人座有舵雪橇比赛时，总重量不得超过375公斤，4人座有舵雪橇总重量不得超过630公斤，不足重量可携带其他加重物补足。滑道全长1500米，平均坡度为4°30′，最大坡度为8°30′。弯道部分的半径必须在20米以上，滑道的护墙最少不得低于50厘米。比赛分双人座和四人座两项。每赛次滑行4次，以4次比赛的累计时间计算成绩，时间少者名次列前。遇两队时间总和相等时，以任何一次最少时间的队为胜。